[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-strefa-czystego-transportu-krakow-kandydaci-zmiany-live":3,"article-related-strefa-czystego-transportu-krakow-kandydaci-zmiany":49},{"data":4},{"id":5,"slug":6,"title":7,"excerpt":8,"content":9,"status":10,"visibility":11,"created_at":12,"published_at":12,"updated_at":12,"url":13,"cover_image_url":14,"author":15,"category":19,"tags":23,"seo":44},"195","strefa-czystego-transportu-krakow-kandydaci-zmiany","Strefa Czystego Transportu w Krakowie: co chcą kandydaci zmienić i dlaczego to ważne dla mieszkańców","Krakowska Strefa Czystego Transportu stała się przedmiotem ostrych rozgrywek politycznych. Kandydaci na prezydenta miasta proponują różne rozwiązania, od referendum po zawężenie obszaru SCT. Jakie są argumenty i co to oznacza dla mieszkańców?","\u003Cp>Krakowska Strefa Czystego Transportu stała się tematem rozmów, a nie tłem w kampanii. To nie jest kwestia poboczna, tylko zapłon na drodze do decyzji o przyszłości transportu w mieście. W debacie, która odbyła się podczas specjalnego wydania Śniadania Rymanowskiego, cztery sylaby kandydatów zamieniły się w krótkie hasła, lecz za nimi kryją się konkretne propozycje i realne konsekwencje dla codziennego życia mieszkańców. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Treść debaty nie ograniczała się do jednego sloganu. Łukasz Gibała mówi o referendum i ograniczeniach strefy, Monika Piątkowska proponuje zmniejszenie obszaru SCT, Daria Gosek-Popiołek broni SCT, a Michał Drewnicki przypomina, że głosował przeciwko jej wprowadzeniu. Każda z tych wypowiedzi jest oknem na to, jak wyglądają różne ścieżki polityki transportowej. Wyobraź sobie, że teraz musisz zrozumieć, co to oznacza dla Ciebie i twojego dojazdu do pracy, szkoły czy odwiedzin rodzinnych. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Strefa Czystego Transportu to narzędzie, które w praktyce ogranicza wjazd do ścisłego centrum pojazdów o wysokich emisjach. Celem jest zmniejszenie zanieczyszczeń powietrza i poprawa jakości życia w miejscu, gdzie światła skrzyżowań błyskają najczęściej. Jednak sama koncepcja nie jest ani czarna, ani biała. To zestaw decyzji, które trzeba dopasować do realnych potrzeb mieszkańców: od dawki ograniczeń po skomplikowaną logistykę dostaw i dojazdów do lekarzy. \u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Co to jest Strefa Czystego Transportu i dlaczego stała się tematem debaty\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Strefa Czystego Transportu, często skracana SCT, to pomysł, który w Krakowie zyskał polityczny wymiar. Z jednej strony zwolennicy mówią o czystszym powietrzu, z drugiej strony krytycy podnoszą koszty i utrudnienia. W praktyce SCT polega na ograniczeniu wjazdu do określonych obszarów miasta dla samochodów, które nie spełniają odpowiednich standardów emisji, co ma skłonić mieszkańców i firmy do korzystania z alternatyw, takich jak komunikacja miejска, rower czy car sharing. Analiza sytuacji wymaga nie tylko mapy strefy, ale również kalkulacji co do wpływu na czas podróży, koszty parkowania i dostępność usług. \u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Propozycje kandydatów w skrócie\u003C\u002Fh2>\n\u003Ch3>Łukasz Gibała\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Gibała w rozmowie o SCT postuluje referendum i rozważne ograniczenia strefy. To podejście z jednej strony daje mieszkańcom formalny instrument wpływu na decyzję, z drugiej strony w praktyce wymaga przygotowania mechanizmu społecznego do oceny wpływu na życie codzienne. W praktyce oznacza to, że ewentualne zmiany będą uzależnione od wyników referendum i od tego, czy miasto potrafi zorganizować system, który nie skrzywdzi transportu mieszkańców, a jednocześnie nie zabiegnie zaostrzenia zanieczyszczeń. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Monika Piątkowska\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Piątkowska proponuje zmniejszenie obszaru SCT. Wyjaśnia, że mniej ograniczeń to mniej problemów logistycznych dla firm, szkół i mieszkańców spoza strefy. Jednocześnie przyznaje, że część poprawy jakości powietrza zależy od harmonizacji z innymi formami transportu. W praktyce oznacza to konieczność stworzenia lepszych alternatyw: szybszego transportu publicznego, array rowerów miejskich i dopasowania godzin odjazdów do potrzeb mieszkańców. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Daria Gosek-Popiołek\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Gosek-Popiołek broni SCT i postuluje utrzymanie istniejącego modelu, argumentując, że bez wsparcia SCT miasto ryzykuje, iż zanieczyszczenia będą rosnąć i ruch w centrum stanie się mniej bezpieczny dla pieszych i użytkowników komunikacji publicznej. Jej logika opiera się na przekonaniu, że długofalowe korzyści zdrowotne i środowiskowe przewyższają krótkoterminowe trudności. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Michał Drewnicki\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Drewnicki przypomina, że głosował przeciwko wprowadzeniu SCT, co czyni jego stanowisko postawione na tle wewnętrznej opozycji do samej koncepcji. Z jego perspektywy to nie tylko kwestia efektów, ale także sposobu wdrożenia i fakt, że decyzje trzeba były przemyśleć z perspektywy wszystkich uczestników ruchu – kierowców, pasażerów, dostawców i mieszkańców centrum. \u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Argumenty za i przeciw SCT: co sugerują dane i doświadczenie\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Zwolennicy SCT wskazują na redukcję emisji spalin i poprawę jakości życia w śródmieściu. Dzięki ograniczeniom wjazdu dla starszych aut rośnie szansa na czystsze powietrze, a także na mniejsze korki w pobliżu kluczowych arterii. Przypomnijmy, że nie chodzi tylko o samą ochronę środowiska, lecz także o komfort poruszania się po mieście, zwłaszcza dla pieszych i rodziców z wózkami. Jednak przeciwnicy podkreślają koszty i utrudnienia: dłuższe podróże dla mieszkańców spoza strefy, wyzwania logistyczne dla firm, a także ryzyko migracji ruchu poza granice Krakowa. W praktyce SCT to zestaw decyzji, które trzeba zbalansować, a nie rozwiązanie czarne lub białe. \u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Dlaczego to temat, który nie zniknie po wyborach\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Wynik tej debaty nie zakończy rozmów. Kandydaci mają własne bazy wyborców i własne interesy interesujące dla różnych grup mieszkających w mieście. SCT stało się symbolem decyzji o tym, jak w Krakowie będzie wyglądał transport w kolejnych latach. Jeśli nie znajdzie się szerokie porozumienie, miejskie decyzje będą wciąż poddawane naciskom, a mieszczanie będą obserwować, jak kolejny plan staje się tematem kampanii. To nie jest kwestia jednego miesiąca – to decyzja na lata. \u003C\u002Fp>\n\n\u003Ch2>Co dalej dla mieszkańców Krakowa\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Wyobraź sobie, że mieszkasz w miejscu, gdzie codziennie mierzy się z ograniczeniami ruchu i potrzebą szybkiego dotarcia do pracy. Sprawdź, jak twoje codzienne trasy mogą zostać zmienione w wyniku ewentualnych modyfikacji SCT i zastanów się, czy lepsza alternatywa transportu mieści się w twoich potrzebach. Policz to u siebie: ile czasu poświęcisz na dojazdy w nowej rzeczywistości? Czy będziesz w stanie dotrzeć do szkoły, lekarza lub sklepu bez korzystania z auta z wysokimi emisjami? Takie pytania to nie straszaki; to konkretne wyzwania, które trzeba rozwiązać, jeśli chcemy, by Kraków był miastem bardziej przyjaznym dla ludzi i środowiska. \u003C\u002Fp>\n\n\u003Cp>Podsumowując, SCT to nie kosmetyczna zmiana w mapie miasta. To zestaw decyzji, które będą dotykały wielu aspektów życia codziennego. Kandydaci na prezydenta chcą doprowadzić do politycznej decyzji, która może skrócić drogę do kompromisu lub, przeciwnie, przedłużyć ją o kolejne miesiące. Wyciągnięcie wniosku z tej debaty wymaga patrzenia na konkretne liczby, na to, jak będziemy się poruszać, gdzie będziemy pracować i gdzie będziemy się uczyć. I właśnie to jest prawdziwe pytanie – czy Kraków będzie w stanie zbalansować dobro środowiskowe z potrzebami mieszkańców.","published","free","2026-09-20T10:41:29+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fstrefa-czystego-transportu-krakow-kandydaci-zmiany","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002F5QktlbbVtym6tyxUgemLwqZJMCIVpUdFWFpSwPEa.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},"1","redakcja-zerio","Redakcja zerio",{"id":20,"slug":21,"name":22},"25","motoryzacja","Motoryzacja",[24,28,32,36,40],{"id":25,"slug":26,"name":27},"186","krakow","Kraków",{"id":29,"slug":30,"name":31},"768","strefa-czystego-transportu","Strefa Czystego Transportu",{"id":33,"slug":34,"name":35},"769","transport-miejski","transport miejski",{"id":37,"slug":38,"name":39},"770","polityka-transportowa","polityka transportowa",{"id":41,"slug":42,"name":43},"771","wybory-samorzadowe-2026","wybory samorządowe 2026",{"title":45,"description":46,"canonical_url":47,"robots":48},"Strefa Czystego Transportu w Krakowie: co chcą kandydaci zmienić","Analiza propozycji kandydatów dotyczących Strefy Czystego Transportu w Krakowie i jej wpływu na codzienne życie mieszkańców.","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul\u002Fstrefa-czystego-transportu-krakow-kandydaci","index,follow",{"data":50,"links":242,"meta":247},[51,95,134,144,174,206],{"id":52,"slug":53,"title":54,"excerpt":55,"status":10,"visibility":11,"created_at":56,"published_at":56,"updated_at":56,"url":57,"cover_image_url":58,"author":59,"category":60,"tags":64,"seo":92},"197","drony-moga-przenosic-gaz-bojowy-i-grozne-drobnoustroje-gis-ostrzega","Drony mogą przenosić gaz bojowy i groźne drobnoustroje. GIS ostrzega przed nowym typem zagrożeń","Drony mogą stać się nośnikami chemicznych i biologicznych ładunków. GIS ostrzega przed nowym typem zagrożeń, co wymusza zmianę myślenia o bezpieczeństwie i codziennych decyzjach obywateli.","2026-09-20T12:21:32+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fdrony-moga-przenosic-gaz-bojowy-i-grozne-drobnoustroje-gis-ostrzega","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002FlACYz8JI7oNmyqitPHMmRJsxLmOVPPk6wIgmTzVg.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":61,"slug":62,"name":63},"21","uslugi-medyczne","Usługi medyczne",[65,69,72,76,80,84,88],{"id":66,"slug":67,"name":68},"474","bezpieczenstwo","bezpieczeństwo",{"id":70,"slug":71,"name":71},"776","drony",{"id":73,"slug":74,"name":75},"296","zdrowie-publiczne","zdrowie publiczne",{"id":77,"slug":78,"name":79},"450","gis","GIS",{"id":81,"slug":82,"name":83},"777","bezpieczenstwo-zdrowia","bezpieczeństwo zdrowia",{"id":85,"slug":86,"name":87},"778","biologiczna-ochrona","biologiczna ochrona",{"id":89,"slug":90,"name":91},"779","chemiczna-ochrona","chemiczna ochrona",{"title":54,"description":93,"canonical_url":94,"robots":48},"Analiza ryzyka i odpowiedzialności w kontekście możliwości wykorzystania dronów do przenoszenia ładunków chemicznych i biologicznych. Co powinni wiedzieć obywatele i służby zdrowia.","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul\u002Fdrony-moga-przenosic-gaz-bojowy-i-grozne-drobnoustroje",{"id":96,"slug":97,"title":98,"excerpt":99,"status":10,"visibility":11,"created_at":100,"published_at":100,"updated_at":100,"url":101,"cover_image_url":102,"author":103,"category":104,"tags":108,"seo":131},"196","najpopularniejsze-a-wkrotce-zakazane-polacy-kupuja-piece-na-potege","Najpopularniejsze, a wkrótce zakazane. Polacy kupują piece na potęgę","Polacy kupują piece gazowe na potęgę, mimo że unijne przepisy nakazują ograniczanie paliw kopalnych. Mimo to rynek ogrzewania wciąż się rozwija, a liczby sprzedaży budzą pytanie o przyszłość domowego ciepła.","2026-09-20T11:41:19+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fnajpopularniejsze-a-wkrotce-zakazane-polacy-kupuja-piece-na-potege","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002FWQPb2RRJuO4j3BnKdyQpJQMUuGsVkLvrwPB5I0zb.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":105,"slug":106,"name":107},"24","biznes","Biznes",[109,113,116,119,123,127],{"id":110,"slug":111,"name":112},"772","piece-gazowe","piece gazowe",{"id":114,"slug":115,"name":115},"773","ogrzewanie",{"id":117,"slug":118,"name":118},"753","energia",{"id":120,"slug":121,"name":122},"774","rynek-ogrzewania","rynek ogrzewania",{"id":124,"slug":125,"name":126},"353","polska","Polska",{"id":128,"slug":129,"name":130},"775","ue","UE",{"title":98,"description":132,"canonical_url":133,"robots":48},"Polacy kupują piece gazowe mimo unijnych przepisów ograniczających paliwa kopalne. Artykuł analizuje przyczyny popularności, koszty i perspektywy dla rynku ogrzewania.","https:\u002F\u002Fwww.polsatnews.pl\u002Fwiadomosc\u002F2026-09-20\u002Fnajpopularniejsze-choc-wkrotce-zakazane-polacy-kupuja-piece-na-potege\u002F",{"id":5,"slug":6,"title":7,"excerpt":8,"status":10,"visibility":11,"created_at":12,"published_at":12,"updated_at":12,"url":13,"cover_image_url":14,"author":135,"category":136,"tags":137,"seo":143},{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":20,"slug":21,"name":22},[138,139,140,141,142],{"id":29,"slug":30,"name":31},{"id":25,"slug":26,"name":27},{"id":33,"slug":34,"name":35},{"id":37,"slug":38,"name":39},{"id":41,"slug":42,"name":43},{"title":45,"description":46,"canonical_url":47,"robots":48},{"id":145,"slug":146,"title":147,"excerpt":148,"status":10,"visibility":11,"created_at":149,"published_at":149,"updated_at":149,"url":150,"cover_image_url":151,"author":152,"category":153,"tags":154,"seo":171},"194","dlaczego-dostep-do-rehabilitacji-na-nfz-bywa-nierowny-i-co-zapowiada-ministerstwo","Dlaczego dostęp do rehabilitacji na NFZ bywa nierówny i co zapowiada ministerstwo","Dostępność rehabilitacji w ramach NFZ nie jest jednakowy w całym kraju. W artykule analizujemy różnice między regionami, podpowiadamy, co z nimi planują zrobić w ministerstwie zdrowia i NFZ, i co to oznacza dla pacjentów po udarach i operacjach.","2026-09-20T10:21:35+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fdlaczego-dostep-do-rehabilitacji-na-nfz-bywa-nierowny-i-co-zapowiada-ministerstwo","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002FIpWrMCBeM7dYNlfZ3GMy4WL9IqYOxMKH20fOAmyg.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":61,"slug":62,"name":63},[155,159,163,167],{"id":156,"slug":157,"name":158},"764","rehabilitacja-nfz","rehabilitacja NFZ",{"id":160,"slug":161,"name":162},"765","dostepnosc-uslug","dostępność usług",{"id":164,"slug":165,"name":166},"766","premie-osrodkow","premie ośrodków",{"id":168,"slug":169,"name":170},"767","ministerstwo-zdrowia-nfz","Ministerstwo Zdrowia NFZ",{"title":147,"description":172,"canonical_url":173,"robots":48},"Analiza różnic w dostępie do rehabilitacji i planowanych reform ministerstwa zdrowia oraz NFZ.","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul\u002Fdlaczego-dostep-do-rehabilitacji-na-nfz-bywa-nierowny",{"id":175,"slug":176,"title":177,"excerpt":178,"status":10,"visibility":11,"created_at":179,"published_at":179,"updated_at":179,"url":180,"cover_image_url":181,"author":182,"category":183,"tags":186,"seo":203},"193","czy-grozi-ci-grzywna-30-tys-zl-za-brak-przekazania-danych-pacjenta","Czy grozi ci grzywna 30 tys. zł za brak przekazania danych pacjenta?","Placówki mogą zapłacić grzywnę za nieprzekazywanie danych o pacjentach do Internetowego Konta Pacjenta. Artykuł analizuje nowe przepisy, ich sens i impact na pacjentów oraz placówki. Czy warto mieć czystą historię leczenia w IKP?","2026-09-20T05:01:46+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fczy-grozi-ci-grzywna-30-tys-zl-za-brak-przekazania-danych-pacjenta","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002FPHgKzfQwtPYgx9ntTjp1LzVWGJm9g6Ta1OBeo3MC.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":184,"slug":185,"name":185},"22","e-zdrowie",[187,189,193,197,200],{"id":188,"slug":185,"name":185},"202",{"id":190,"slug":191,"name":192},"762","internetowe-konto-pacjenta","Internetowe Konto Pacjenta",{"id":194,"slug":195,"name":196},"201","dane-medyczne","dane medyczne",{"id":198,"slug":199,"name":199},"763","grzywna",{"id":201,"slug":202,"name":202},"694","ochrona-danych",{"title":177,"description":204,"canonical_url":205,"robots":48},"Analiza nowych przepisów dotyczących przekazywania danych medycznych do Internetowego Konta Pacjenta i możliwej grzywny dla placówek.","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul\u002Fczy-grozi-ci-grzywna-30-tys-zl-za-brak-przekazania-danych-pacjenta",{"id":207,"slug":208,"title":209,"excerpt":210,"status":10,"visibility":11,"created_at":211,"published_at":211,"updated_at":211,"url":212,"cover_image_url":213,"author":214,"category":215,"tags":216,"seo":239},"192","czy-nadchodzi-realny-przelom-w-leczeniu-alzheimera-analiza-nadchodzacego-programu-lekowego","Czy nadchodzi realny przełom w leczeniu Alzheimera? Analiza nadchodzącego programu lekowego","Nowy program lekowy dla choroby Alzheimera może zmienić perspektywy leczenia. Sprawdzamy, co to oznacza dla pacjentów, rodzin i systemu ochrony zdrowia.","2026-09-19T14:02:55+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fczy-nadchodzi-realny-przelom-w-leczeniu-alzheimera-analiza-nadchodzacego-programu-lekowego","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002F83HICp9Igqr8okVQOTWUBSyKPJxdwuGXVMtczMdg.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":61,"slug":62,"name":63},[217,221,225,229,233,235],{"id":218,"slug":219,"name":220},"730","alzheimer","Alzheimer",{"id":222,"slug":223,"name":224},"759","program-lekowy","program lekowy",{"id":226,"slug":227,"name":228},"760","choroba-alzheimera","choroba Alzheimera",{"id":230,"slug":231,"name":232},"231","opieka-zdrowotna","opieka zdrowotna",{"id":184,"slug":234,"name":234},"neurologia",{"id":236,"slug":237,"name":238},"761","przyszlosc-medycyny","przyszłość medycyny",{"title":209,"description":240,"canonical_url":241,"robots":48},"Analizujemy perspektywy programu lekowego dedykowanego chorobie Alzheimera, decyzje polityczne, koszty, dostępność i wpływ na pacjentów oraz system ochrony zdrowia.","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul",{"first":243,"last":244,"prev":245,"next":246},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=1","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=32",null,"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=2",{"current_page":248,"from":248,"last_page":249,"links":250,"path":301,"per_page":274,"to":274,"total":302},1,32,[251,254,256,259,263,267,271,275,279,283,287,291,293,297,299],{"url":245,"label":252,"page":245,"active":253},"« Previous",false,{"url":243,"label":16,"page":248,"active":255},true,{"url":246,"label":257,"page":258,"active":253},"2",2,{"url":260,"label":261,"page":262,"active":253},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=3","3",3,{"url":264,"label":265,"page":266,"active":253},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=4","4",4,{"url":268,"label":269,"page":270,"active":253},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=5","5",5,{"url":272,"label":273,"page":274,"active":253},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=6","6",6,{"url":276,"label":277,"page":278,"active":253},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=7","7",7,{"url":280,"label":281,"page":282,"active":253},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=8","8",8,{"url":284,"label":285,"page":286,"active":253},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=9","9",9,{"url":288,"label":289,"page":290,"active":253},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=10","10",10,{"url":245,"label":292,"active":253},"...",{"url":294,"label":295,"page":296,"active":253},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=31","31",31,{"url":244,"label":298,"page":249,"active":253},"32",{"url":246,"label":300,"page":258,"active":253},"Next »","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles",191]