[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"article-domowa-elektrownia-w-garazu-szwedzkie-auta-elektryczne-obnizaja-rachunki-live":3,"article-related-domowa-elektrownia-w-garazu-szwedzkie-auta-elektryczne-obnizaja-rachunki":48},{"data":4},{"id":5,"slug":6,"title":7,"excerpt":8,"content":9,"status":10,"visibility":11,"created_at":12,"published_at":12,"updated_at":12,"url":13,"cover_image_url":14,"author":15,"category":19,"tags":22,"seo":43},"3366","domowa-elektrownia-w-garazu-szwedzkie-auta-elektryczne-obnizaja-rachunki","Domowa elektrownia w garażu: szwedzkie auta elektryczne obniżają rachunki","Szwedzkie osiedle pokazuje, że auta elektryczne mogą pełnić rolę domowej elektrowni. Zasilają mieszkania w godzinach szczytu, a rachunki maleją. Przyszłość energetyki w kominach i garażach?","\u003Cp>Rachunki za prąd mogą spaść, kiedy samochód staje się domową elektrownią. Wyobraź sobie, że wracasz do domu i nie podłączasz auta do ładowarki, lecz odłączasz od sieci całe mieszkanie i pozwalasz baterii samochodu zasilić dom w godzinach, gdy sieć pęka od potrzeb. To nie scenariusz z filmu science fiction, tylko rosnąca praktyka na wybranych osiedlach w Szwecji. Tamtejsze mieszkańcu w wyjątkowy sposób wykorzystują auta elektryczne jako magazyn energii, który w godzinach szczytu oddaje prąd do instalacji domowej. Dla wielu to nie moda, a realna oszczędność, która w praktyce przekłada się na niższe rachunki i stabilniejszy bilans energetyczny rodziny. W ten sposób samochód przestaje być jedynie środkiem transportu, a staje się częścią domowej sieci energetycznej. Wyobraź sobie, że twój pojazd przez kilka godzin wypełnia domowy ogranicznik energii, kiedy na ulicy pali słońce, a w sieci panuje największe zapotrzebowanie – i to wszystko bez udziału dodatkowych źródeł energii. \n\u003C\u002Fp>\u003Cp>Idea, którą opisuję, nazywana jest ładowaniem zwrotnym lub Vehicle-to-Grid (V2G). Krótko mówiąc, samochód elektryczny potrafi oddać część swojej energii z baterii z powrotem do sieci domowej. Mówimy o sytuacji, w której pojazd staje się mobilną pompą energetyczną, dostarczając energię wtedy, gdy dom jej najbardziej potrzebuje. Taki mechanizm przypomina włączanie zapasu z domowego kredytu energetycznego – kiedy na liczniku rośnie zużycie, system z domu i z auta współpracuje niczym zespół dwóch kucharzy, którzy gotują danie szybciej, bo mają dodatkowy garnek. W praktyce oznacza to, że domowy agregat ładowania staje się elastycznym źródłem energii, a sztuczna inteligencja w inteligentnych ładowarkach pilnuje, by energia z samochodu szła do domu wtedy, gdy na sieci panuje przerwa lub wysokie ceny. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Skoro mowa o realnych efektach, warto przyjrzeć się konkretom. Ładowanie zwrotne nie wymaga od razu instalacji nowej elektrowni z turbinami. W dużej mierze chodzi o oprogramowanie i inteligentne zarządzanie energią, które koordynuje pracę ładowarki, baterii samochodu i domowego odbioru. W praktyce oznacza to, że nie trzeba mieć kilku dodatkowych źródeł zasilania, by doświadczyć korzyści. To jak dodanie nowego zmywarki do kuchni – nie robi różnicy w codziennym gotowaniu, a jednak uwalnia czas i pieniądze. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Co to jest ładowanie zwrotne i dlaczego ma sens?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Wyobraź sobie, że energia nie jest stałą, której nie da się przestawić, tylko filiżanką, którą można przelać z jednego naczynia do drugiego. W przypadku V2G energia trafia z baterii auta do sieci domowej, a następnie do gniazda w ścianie. Dzięki temu domowy odbiornik może pracować na łącznej mocy odnoszącej się do kilku kilowatów, a w godzinach szczytu – kiedy zasilanie jest najdroższe – zyskuje na elastyczności. Z praktycznego punktu widzenia to proste równanie: im większa pojemność baterii i im większa zdolność do przekazywania energii, tym większe możliwości oszczędności. Specjaliści szacują, że wsparcie technologiczne V2G może umożliwić domowi korzystanie z energii z samochodu nawet przez kilkanaście godzin w ciągu doby, co daje realne korzyści finansowe, zwłaszcza w okresach wysokich cen energii elektrycznej. \u003C\u002Fp>\u003Cp>W praktyce mechanizm ten działa na zasadzie synchronizacji: gdy sieć domowa potrzebuje energii, system decyduje, czy i w jakim stopniu energia z baterii auta powinna zostać skierowana do instalacji. To trochę jak z uruchamianiem starej pralki w odpowiednim czasie – nie zachowuje się tak, jakby była nowa, ale jej zdolność do działania w odpowiedzi na bodźce czyni różnicę. W kontekście Szwecji to także przykład, że prostota nie musi iść w parze z brakiem innowacyjności. Dzięki V2G dom i auto tworzą jedną, dynamiczną jednostkę energetyczną, która potrafi wykorzystać energię na żądanie. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Szwecja na małym osiedlu. Jak to działa w praktyce?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Na jednym z lokalnych osiedli w Szwecji mieszkańcy eksperymentują z odwrotnym ładowaniem. Zamiast wypychać energię z domu do samochodu, po powrocie do domu ładują samochody w dzień i energię oddają do mieszkania podczas szczytu zapotrzebowania. W praktyce oznacza to, że w godzinach największego zużycia – zwykle wieczorem i zimą – energia z baterii pojazdu wraca do instalacji domowej, obniżając koszty utrzymania domu. Szwecja, kraj o stabilnym systemie opartym na odnawialnych źródłach energii, oferuje naturalne środowisko dla eksperymentów z V2G. Aby oddać kilka przykładów, wyobraźmy sobie, że mieszkaniec osiedla posiada samochód z baterią o pojemności około 60 kWh. W zależności od tego, jak duży udział w domowym zapotrzebowaniu stanowi energia z auta, można spodziewać się znaczących efektów na rachunku. Pojazd z baterią 60 kWh, przy pracy z mocą 3–6 kW, może oddać energię w sieci domowej przez wiele godzin, nawet do pół dnia. Doświadczenia sugerują, że łączna moc oddawana do domowej instalacji może sięgać kilkudziesięciu kilowatów, a w rezultacie rachunki za prąd w miesiącu mogą być o kilkanaście procent niższe. W praktyce, jeśli dom zużywa około 15–25 kWh dziennie, energia z kilku samochodów może pokryć znaczną część tego zapotrzebowania w godzinach największego szczytu. \u003C\u002Fp>\u003Cp>Spójrzmy na liczby z rzeczywistości: typowy samochód elektryczny ma baterię rzędu 60 kWh i zestaw ładowarek umożliwiających dwukierunkowe operacje. W godzinach szczytu energia może być przekazywana do domu z mocą około 3–7 kW, co w praktyce oznacza od kilku do kilkunastu godzin zasilania. Z kolei dla domu o przeciętnej dziennej konsumpcji energii 16–22 kWh, pojedynczy samochód może zapewnić znaczną część tej wartości w kluczowych godzinach, a kilka aut w jednym osiedlu potrafi podnieść skuteczność do równoległej obsługi kilku budynków. Efektem jest niższy koszt energii, który w skali miesiąca może przyjść w granicach 5–20% w zależności od dobowego profilu zużycia i pogody. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Co to oznacza dla sieci i regulacji?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Wprowadzenie V2G to nie tylko zabawa techniką. To realne wyzwanie dla sieci energetycznej i systemów taryfowych. Duża liczba samochodów gotowych do oddania energii wymaga zintegrowanego systemu zarządzania, w którym domowa tablica rozdzielcza współpracuje z inteligentną ładowarką i licznikiem energii. W praktyce chodzi o to, by energia przepływała w bezpieczny sposób, nie powodując przeciążeń ani niestabilności sieci. W takich warunkach niezbędna staje się dwukierunkowa infrastruktura ładowania oraz odpowiednie reguły rozliczeń między odbiorcą, dostawcą a operatorem sieci. Szwecja, z jej otwartością na innowacje energetyczne, testuje modele, które później mogą być adaptowane w innych krajach. W praktyce oznacza to, że opłacalne może być nie tylko kupowanie energii z sieci, ale także oddawanie energii do niej, gdy stawki są wysokie lub gdy sieć potrzebuje wsparcia. \u003C\u002Fp>\u003Cp>W kontekście kosztów instalacji i eksploatacji pojawia się kwestia tarifowania energii oraz jakości usług. Zwiększona liczba punktów V2G to większy popyt na niezawodne połączenia i odpowiednie zabezpieczenia. Dzięki elastyczności systemu, operatorzy sieci zdobywają cenny surowiec – energię – w godzinach szczytu, by ograniczać koszty zakupu energii z zewnętrznych źródeł. To wszystko wymaga nie tylko zaawansowanego sprzętu, ale i jasnych umów między właścicielem a dostawcą energii. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Co zrobić, by podejść do tematu realnie?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Jeżeli myślisz o takim rozwiązaniu, zacznij od sprawdzenia kilku kroków. Po pierwsze, sprawdź, czy twój pojazd i ładowarka wspierają ładowanie zwrotne (V2G). Nie każdy model ma taką możliwość, a niektóre systemy potrzebują dodatkowego modułu komunikacyjnego. Po drugie, skontaktuj się z dostawcą energii i inwestując w odpowiednie usługi – niekiedy będzie to wymagało podpisania nowej umowy na elastyczną dostawę energii. Po trzecie, zrozum, że zjawisko to nie jest jednorazowy eksperyment, ale proces, który wymaga planowania. W zimie zużycie domowe często rośnie, co wpływa na rentowność zasilania z auta; w lecie, gdy słońce daje darmową energię, oszczędności mogą być inne. Jeśli chcesz spróbować, określ zakres możliwości swojego auta i swojej ładowarki i sprawdź profil kosztów energii w domu. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Perspektywy na przyszłość. Co dalej?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Technologia V2G nie jest już tylko ciekawostką. To element, który może przekształcić sposób, w jaki myślimy o zużyciu energii w domu. W miarę jak rośnie udział energii ze źródeł odnawialnych, elastyczność domowej sieci stanie się cennym atutem. Wyobraź sobie, że w przyszłości twoja ładowarka samodzielnie negocjuje z siecią najlepszy moment na ładowanie i oddawanie energii, a twój dom zyskuje na tym, że energia z auta pomaga utrzymać stabilne zużycie energii i niższe rachunki. W Szwecji już teraz obserwuje się, że mieszkaniec może zyskać, jeśli jego auto w godzinach szczytu oddaje energię do instalacji, to z drugiej strony – będzie musiał liczyć się z pewnymi ograniczeniami, takimi jak koszt instalacji i opłacalność. Dzięki temu, jeśli planujesz zakup auta elektrycznego, warto wiedzieć, że jego baterię można wykorzystać nie tylko do jazdy, ale również do zasilania domu. \u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Zakończenie\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Nowe możliwości energetyczne rodzą nowe wyzwania. Nie chodzi tylko o to, żeby mieć auto na prąd – chodzi o to, by nauczyć się współpracy między domem a pojazdem. Szukając sposobów na niższe rachunki, warto rozmawiać z dostawcami energii, projektantami instalacji i producentami samochodów o tym, jak w praktyce działa technologia V2G. Ostatecznie to nie jest pastorat na darmowy prąd, lecz naturalny krok ku lepszej efektywności energetycznej. A jeśli pod koniec dnia myślisz: czy to działa, to odpowiedź brzmi: działa, jeśli potrafisz to zrobić mądrze, z odpowiednim wyposażeniem i zrozumieniem własnych potrzeb energetycznych.\n\u003C\u002Fp>","published","free","2026-06-21T13:21:18+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fdomowa-elektrownia-w-garazu-szwedzkie-auta-elektryczne-obnizaja-rachunki","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002FfbhZBSungqrHAgXf531VZ7ftJquAJZXaKQDqCITS.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},"1","kamilian-szwarc","Kamilian Szwarc",{"id":20,"slug":21,"name":21},"9","innowacje",[23,26,30,32,36,39],{"id":24,"slug":25,"name":25},"140","energia",{"id":27,"slug":28,"name":29},"226","samochody-elektryczne","samochody elektryczne",{"id":31,"slug":21,"name":21},"498",{"id":33,"slug":34,"name":35},"1127","szwecja","Szwecja",{"id":37,"slug":38,"name":38},"6250","elektromobilnosc",{"id":40,"slug":41,"name":42},"6251","v2g","V2G",{"title":44,"description":45,"canonical_url":46,"robots":47},"Domowa elektrownia w garażu. Szwecja pokazuje, jak auta elektryczne obniżają rachunki","Jak samochody elektryczne mogą wejść do domowego systemu zasilania, rozbiera mechanizmy na czynniki pierwsze i pokazuje realne oszczędności na rachunkach energii.","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul\u002Fdomowa-elektrownia-w-garazu-szwedzkie-auta-elektryczne-obnizaja-rachunki","index,follow",{"data":49,"links":246,"meta":251},[50,61,98,135,169,203],{"id":5,"slug":6,"title":7,"excerpt":8,"status":10,"visibility":11,"created_at":12,"published_at":12,"updated_at":12,"url":13,"cover_image_url":14,"author":51,"category":52,"tags":53,"seo":60},{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":20,"slug":21,"name":21},[54,55,56,57,58,59],{"id":24,"slug":25,"name":25},{"id":27,"slug":28,"name":29},{"id":31,"slug":21,"name":21},{"id":33,"slug":34,"name":35},{"id":37,"slug":38,"name":38},{"id":40,"slug":41,"name":42},{"title":44,"description":45,"canonical_url":46,"robots":47},{"id":62,"slug":63,"title":64,"excerpt":65,"status":10,"visibility":11,"created_at":66,"published_at":66,"updated_at":66,"url":67,"cover_image_url":68,"author":69,"category":70,"tags":74,"seo":94},"3365","256-elektrod-w-mozgu-i-sztuczna-inteligencja-czy-als-odzyska-glos","256 elektrod w mózgu i sztuczna inteligencja: ALS odzyska głos?","To nie fikcja. Implant z 256 elektrod w mózgu w połączeniu z algorytmami sztucznej inteligencji umożliwia pacjentom z ALS komunikację, kontrolę komputera i użycie systemu przez kilkanaście godzin dziennie.","2026-06-21T13:03:52+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002F256-elektrod-w-mozgu-i-sztuczna-inteligencja-czy-als-odzyska-glos","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002FvNDmrYQ9SrpZ1IaTWU1psLMcd7A4efqF36TOXXfF.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":71,"slug":72,"name":73},"11","uslugi-medyczne","Usługi medyczne",[75,79,83,87,91],{"id":76,"slug":77,"name":78},"356","als","ALS",{"id":80,"slug":81,"name":82},"4440","komunikacja-medyczna","komunikacja medyczna",{"id":84,"slug":85,"name":86},"6247","bci","BCI",{"id":88,"slug":89,"name":90},"6248","implant-mozgowy","implant mózgowy",{"id":92,"slug":93,"name":93},"6249","neurotechnologia",{"title":95,"description":96,"canonical_url":97,"robots":47},"256 elektrod w mózgu i sztuczna inteligencja: ALS odzyska głos","Artykuł o badaniach UC Davis nad interfejsem mózgowym i sztuczną inteligencją, które umożliwiają pacjentom z ALS komunikację i obsługę komputera dzięki implantowi z 256 elektrod.","https:\u002F\u002Fwww.rynekzdrowia.pl\u002FNeurologia\u002F256-elektrod-w-mozgu-i-sztuczna-inteligencja-Tak-pacjent-z-ALS-odzyskal-glos,285683,208.html",{"id":99,"slug":100,"title":101,"excerpt":102,"status":10,"visibility":11,"created_at":103,"published_at":103,"updated_at":103,"url":104,"cover_image_url":105,"author":106,"category":107,"tags":108,"seo":131},"3364","czy-to-ty-zdrowy-tata-nfz-w-profilaktyce-mezczyzn","Czy to Ty zdrowy tata? Nowy krok NFZ w profilaktyce mężczyzn","NFZ zachęca panów do badań profilaktycznych. W Opolskim oddziale NFZ 23 czerwca odbędą się badania bez skierowania, po wcześniejszej rejestracji telefonicznej. Artykuł wyjaśnia, jak skorzystać i co to zmienia w codziennej ochronie zdrowia.","2026-06-21T13:02:19+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fczy-to-ty-zdrowy-tata-nfz-w-profilaktyce-mezczyzn","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002FyIjoaFFvwPxBe2Tp37cwo8Bspefd969uMJ6xoqgJ.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":71,"slug":72,"name":73},[109,113,116,119,123,127],{"id":110,"slug":111,"name":112},"727","nfz","NFZ",{"id":114,"slug":115,"name":115},"806","profilaktyka",{"id":62,"slug":117,"name":118},"zdrowie-mezczyzn","zdrowie mężczyzn",{"id":120,"slug":121,"name":122},"5962","konsultacje-medyczne","konsultacje medyczne",{"id":124,"slug":125,"name":126},"6245","badania-profilaktyczne","badania profilaktyczne",{"id":128,"slug":129,"name":130},"6246","zdrowy-tata","zdrowy tata",{"title":132,"description":133,"canonical_url":134,"robots":47},"Czy to Ty zdrowy tata? NFZ promuje profilaktykę wśród panów","Artykuł o inicjatywie NFZ Zdrowy Tata i jak skorzystać z darmowych badań profilaktycznych bez skierowania, z rejestracją telefoniczną","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul\u002Fczy-to-ty-zdrowy-tata-nfz-profilaktyka-mezczyzn",{"id":136,"slug":137,"title":138,"excerpt":139,"status":10,"visibility":11,"created_at":140,"published_at":140,"updated_at":140,"url":141,"cover_image_url":142,"author":143,"category":144,"tags":145,"seo":166},"3363","przyszlosc-edukacji-zdrowotnej-musi-byc-aktualizowana-i-dotykac-kazdego-etapu-rozwoju","Przyszłość edukacji zdrowotnej: musi być aktualizowana i dotykać każdego etapu rozwoju","Edukacja zdrowotna stanie się obowiązkowa od września 2026 r. z wyjątkiem zdrowia seksualnego. Artykuł analizuje, jak ta zmiana wpłynie na szkoły, lekarzy i zdrowie publiczne oraz jakie wyzwania stoją przed wdrożeniem i konstantnym aktualizowaniem treści.","2026-06-21T12:01:13+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fprzyszlosc-edukacji-zdrowotnej-musi-byc-aktualizowana-i-dotykac-kazdego-etapu-rozwoju","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002F6pKcEwlnYG4BLP1hThxtheKF3xmHnQDL9k0yuBFc.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":71,"slug":72,"name":73},[146,150,154,158,162],{"id":147,"slug":148,"name":149},"533","zdrowie-publiczne","zdrowie publiczne",{"id":151,"slug":152,"name":153},"852","polityka-zdrowotna","polityka zdrowotna",{"id":155,"slug":156,"name":157},"1410","edukacja-zdrowotna","edukacja zdrowotna",{"id":159,"slug":160,"name":161},"5831","forum-zdrowia-kobiet","forum zdrowia kobiet",{"id":163,"slug":164,"name":165},"6244","wdrozenie-edukacyjne","wdrożenie edukacyjne",{"title":138,"description":167,"canonical_url":168,"robots":47},"Analiza przyszłości edukacji zdrowotnej w kontekście obowiązkowego przystąpienia od września 2026 r. z wyjątkiem zdrowia seksualnego. Wyciągamy wnioski z debaty na Forum Zdrowia Kobiet i wskazujemy wyzwania wdrożeniowe.","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul\u002Fprzyszlosc-edukacji-zdrowotnej-musi-byc-aktualizowana-i-dotykac-kazdego-etapu-rozwoju",{"id":170,"slug":171,"title":172,"excerpt":173,"status":10,"visibility":11,"created_at":174,"published_at":174,"updated_at":174,"url":175,"cover_image_url":176,"author":177,"category":178,"tags":179,"seo":200},"3362","koniec-leczenia-po-osiemnastce-jak-system-opieki-traci-doroslych-z-wrodzonymi-wadami-serca","Koniec leczenia po osiemnastce. Jak system ochrony zdrowia traci dorosłych z wrodzonymi wadami serca","Postęp medycyny umożliwił dorosłość wielu pacjentom z wrodzonymi wadami serca, lecz luka w opiece po 18. roku życia nadal pozostaje problemem. Brak skoordynowanej opieki w dorosłości to ryzyko pogorszenia zdrowia i życia.","2026-06-21T11:21:23+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Fkoniec-leczenia-po-osiemnastce-jak-system-opieki-traci-doroslych-z-wrodzonymi-wadami-serca","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002FbmYSOOgUVUYMzeUMkrYXUWSHgeDL3FkAsBe0RMqO.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":71,"slug":72,"name":73},[180,184,188,192,196],{"id":181,"slug":182,"name":183},"4476","system-ochrony-zdrowia","system ochrony zdrowia",{"id":185,"slug":186,"name":187},"6240","achd","ACHD",{"id":189,"slug":190,"name":191},"6241","opiekai-doroslych","opiekai dorosłych",{"id":193,"slug":194,"name":195},"6242","przejscie-opieki","przejscie opieki",{"id":197,"slug":198,"name":199},"6243","dorosli-z-wrodzonymi-wadami-serca","dorosli z wrodzonymi wadami serca",{"title":172,"description":201,"canonical_url":202,"robots":47},"Postęp medycyny umożliwia dorosłość pacjentów z wadami serca, lecz luka w opiece po 18. roku życia wciąż towarzyszy systemowi. Brak koordynacji zwiększa ryzyko powikłań i pogarsza jakość życia.","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul\u002Fkoniec-leczenia-po-osiemnastce-jak-system-opieki-traci-doroslych-z-wrodzonymi-wadami-serca",{"id":204,"slug":205,"title":206,"excerpt":207,"status":10,"visibility":11,"created_at":208,"published_at":208,"updated_at":208,"url":209,"cover_image_url":210,"author":211,"category":212,"tags":213,"seo":243},"3361","rak-pluca-w-liczbach-alarmujace-trendy-i-co-to-oznacza-dla-zdrowia-polakow","Rak płuca w liczbach: alarmujące trendy i co to oznacza dla zdrowia Polaków","Rak płuca odpowiada za 11 proc. wszystkich zachorowań na nowotwory, a za 22 proc. zgonów nowotworowych. Prognozy na najbliższe lata budzą niepokój.","2026-06-21T08:41:49+00:00","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fartykul\u002Frak-pluca-w-liczbach-alarmujace-trendy-i-co-to-oznacza-dla-zdrowia-polakow","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fstorage\u002Fmedia\u002Fy6mRAsrIz5zBhwubaGipbCAu7L8QXpQTsGl0UkkQ.png",{"id":16,"slug":17,"name":18},{"id":71,"slug":72,"name":73},[214,217,218,221,222,225,229,232,235,239],{"id":215,"slug":216,"name":216},"180","statystyki",{"id":147,"slug":148,"name":149},{"id":219,"slug":220,"name":220},"744","onkologia",{"id":114,"slug":115,"name":115},{"id":223,"slug":224,"name":224},"834","diagnostyka",{"id":226,"slug":227,"name":228},"1685","rak-pluca","rak płuca",{"id":230,"slug":231,"name":231},"5507","leczenie",{"id":233,"slug":234,"name":234},"5822","palenie",{"id":236,"slug":237,"name":238},"5967","edukacja-pacjenta","edukacja pacjenta",{"id":240,"slug":241,"name":242},"6135","zanieczyszczenie-powietrza","zanieczyszczenie powietrza",{"title":206,"description":244,"canonical_url":245,"robots":47},"Analiza najnowszych danych o raku płuca: udział zachorowań i zgonów, perspektywy leczenia oraz znaczenie profilaktyki i wczesnego wykrywania.","https:\u002F\u002Fexample.com\u002Fartykul\u002Frak-pluca-w-liczbach-alarmujace-trendy-i-co-to-oznacza-dla-zdrowia-polakow",{"first":247,"last":248,"prev":249,"next":250},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=1","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=543",null,"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=2",{"current_page":252,"from":252,"last_page":253,"links":254,"path":304,"per_page":278,"to":278,"total":305},1,543,[255,258,260,263,267,271,275,279,283,287,290,294,296,300,302],{"url":249,"label":256,"page":249,"active":257},"« Previous",false,{"url":247,"label":16,"page":252,"active":259},true,{"url":250,"label":261,"page":262,"active":257},"2",2,{"url":264,"label":265,"page":266,"active":257},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=3","3",3,{"url":268,"label":269,"page":270,"active":257},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=4","4",4,{"url":272,"label":273,"page":274,"active":257},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=5","5",5,{"url":276,"label":277,"page":278,"active":257},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=6","6",6,{"url":280,"label":281,"page":282,"active":257},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=7","7",7,{"url":284,"label":285,"page":286,"active":257},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=8","8",8,{"url":288,"label":20,"page":289,"active":257},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=9",9,{"url":291,"label":292,"page":293,"active":257},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=10","10",10,{"url":249,"label":295,"active":257},"...",{"url":297,"label":298,"page":299,"active":257},"https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles?per_page=6&page=542","542",542,{"url":248,"label":301,"page":253,"active":257},"543",{"url":250,"label":303,"page":262,"active":257},"Next »","https:\u002F\u002Fapi.zerio.pl\u002Fapi\u002Fv1\u002Farticles",3255]